로봇이 일본의 문제 해결에 도움을 준다
일본은 트럭 운전사에 대한 새로운 초과 근무 규정이 시행되면서 2024년에 노동력 부족에 직면하게 될 것입니다. 이를 '2024년 문제'라고 합니다. 잠재적인 혼란에는 기술적 도움이 필요합니다. 세계 최고의 로봇 제조 국가는 물류 문제뿐만 아니라 새로운 근무 시간 법안으로 인해 발생할 수 있는 광범위한 업계 문제를 겨냥한 자동화 전략을 개발하고 있습니다.
이토 다카유키 부사장은 "정부의 초과근무 상한선은 직원들의 근무 조건을 개선하기 위한 중요한 단계"라고 말했다.국제로봇연맹. "산업용 로봇과 서비스 로봇은 자동화를 위한 훌륭한 솔루션을 제공합니다. 로봇은 작업자의 더럽고 지루하며 위험한 작업을 덜어주고 생산성 격차를 줄이는 데 도움이 됩니다."
로봇이 화물을 싣고 내리다
일본의 대형트럭 운전자의 연간 평균 노동시간은
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ver는 2,568시간으로 전체 직업의 전국 평균보다 444시간 더 길었습니다. 2022년 노동부 자료에 따르면. 트럭과 창고에 화물을 싣고 내리는 것은 트럭 운전자에게 가장 시간이 많이 걸리는 작업 중 하나입니다. 운송 및 물류 분야의 모바일 로봇 솔루션이 도움이 될 수 있습니다. 트럭 운전자가 화물을 싣고 내리지 않아도 되므로 하루 근무 시간의 최대 25%를 절약할 수 있습니다. 로봇은 또한 집품 및 포장과 같은 반복 작업을 자동화하여 주문 이행 오류를 줄이는 데 도움을 줍니다.
로봇이 창고 보관 속도를 높인다
오늘날 사용되는 창고 로봇은 소형 자율 이동 로봇부터 대규모 자동화 보관 및 검색 시스템까지 다양합니다. 이를 사용하면 물품을 이동하는 데 필요한 시간이 줄어들고 작업자를 위험에 빠뜨리지 않고 무거운 하중과 위험한 자재를 처리할 수 있습니다.
전문 서비스 로봇이 호황을 누리고 있습니다.
운송 및 물류용 로봇의 이점은 최신 통계에 의해 문서화되었습니다. 전 세계적으로 상품 운송 또는 운송을 위해 보다 전문적인 서비스 로봇이 구축되었습니다.뱃짐다른 어떤 기능보다. IFR 보고서에 따르면 2022년 전 세계적으로 86,000개 이상의 단위가 판매되면서 매출이 44% 증가했습니다.
미래의 직장
Takayuki Ito는 "초과 근무에 대한 규제와 인구통계학적 변화로 인해 일본 경제의 여러 분야에서 자동화 기술을 채택해야 할 것입니다."라고 말합니다. "트럭 산업의 과제는 로봇 공학과 자동화가 어떻게 미래의 작업장에 적절한 솔루션을 제공하는지 보여주는 좋은 예입니다."
