함부르크에서 수소 동력 트럭의 세계 초연

Clean Logistics는 함부르크에서 최초의 수소 동력 제로 배출 트럭을 대중에게 선보였습니다. '퓨리언트'를 통해 Clean Logistics는 도로 화물 운송을 위한 환경 친화적인 솔루션 분야에서 새로운 시대를 열었으며 기업 역사에서 또 다른 중요한 이정표에 도달했습니다. 지난 여름, 이 회사는 유럽에서 대중교통에 연료전지 수소 구동장치를 장착한 최초의 개조된 버스를 인도했습니다. 이것은 이제 40톤의 무거운 세미 트레일러 트랙터에도 가능합니다.

트럭은 획기적인 기술을 자랑합니다. 첫 번째 퓨리언트에는 무엇보다도 2×120kW 출력의 수소 연료 전지 2개와 부피 43kg의 수소 탱크가 장착되어 있습니다. 이것은 400km 이상의 충분히 높은 범위와 15분 미만의 짧은 연료 보급 시간을 보장합니다. 휠 허브 모터가 장착된 리어 액슬의 최대 토크는 17,{7}}Nm로 모든 주행 상황에서 트럭에 적절한 동력을 제공합니다. 클린로지스틱스가 자체 개발한 지능형 제어 시스템은 모든 주행 상황에서 전체 시스템을 효율적으로 제어할 수 있습니다. 예를 들어, 제동 중에 회복된 에너지는 배터리에 일시적으로 저장되어 다음 가속을 위해 다시 사용할 수 있습니다.

Clean Logistics의 CEO인 Dirk Graszt는 "오늘 우리의 퓨리언트를 선보이게 되어 매우 기쁩니다. 트럭은 독일과 유럽의 운송 부문의 탈탄소화에서 중요한 이정표입니다. 우리의 트럭과 버스는 이는 이미 우리가 이미 무공해 자동차를 시장에 출시할 수 있기 때문입니다. 클래식 디젤 차량에서 배기가스 제로 수소 차량으로의 전환 덕분에 이것은 또한 자원 친화적인 방식으로 이루어지고 있습니다. 이러한 방식으로 우리는 모빌리티의 변화를 지속 가능한 미래로 신속하게 추진할 것입니다."

이 프로젝트는 연방 정부의 이동성 및 연료 전략(MFS) 구현의 일환으로 디지털 교통부가 총 약 330만 유로의 자금을 지원하고 있습니다. 자금 조달 조치는 NOW GmbH에서 조정합니다. Dirk Graszt는 "이 기회를 빌어 지원에 대해 교육부의 지원에 감사드리고 싶습니다. 자금이 없었다면 우리의 추가 성장을 위한 초석을 나타내는 프로토타입 개발은 불가능했을 것입니다."라고 강조합니다.

격렬한 세계 초연의 일환으로 탁월한 시각적 디자인으로 Clean Logistics는 새로운 기업 아이덴티티도 공개했습니다. 이러한 시각적 재조정에는 무엇보다도 새로운 기업 디자인, 수정된 웹 존재 및 새로운 기업 로고가 수반됩니다. 따라서 Clean Logistics는 중장비 차량 통행을 배기 가스가 없는 미래로 이끌겠다는 야심을 가지고 비전 있고 지속 가능한 회사로서의 위치를 ​​강조합니다.

Clean Logistics SE의 COO인 Tom George는 "Clean Logistics의 목적과 비전을 선명하게 함으로써 회사의 미래 생존 가능성을 강조합니다. 이것은 전체 Clean Logistics Group의 발전을 위한 논리적인 다음 단계입니다."라고 말했습니다.