중국과 미국 간의 국제 무역 분쟁은 여전히 진행 중입니다.
중국과 미국 간의 국제 무역 분쟁은 여전히 진행 중입니다.
2025 년 3 월 21 일, 영국 제약 대기업 아스트라 젠 네카 (Astrazeneca)는 베이징에 글로벌 전략적 연구 및 개발 센터를 설립하기 위해 25 억 달러를 투자 할 것이라고 발표했다. 새로운 센터는 초기 연구 및 임상 시험에 중점을 두어 Astrazeneca의 6 번째 글로벌 연구 및 개발 기반이 될 것입니다. 세금 조사와 같은 도전에 직면 했음에도 불구하고 회사는 중국 시장으로 확장하는 데 꾸준히 확대되고 있으며, 분석가들은 다국적 제약 회사가 여전히 중국의 정책 환경과 시장 잠재력에 대한 확신을 가지고 있다고 믿고 있습니다.
2. 파이낸셜 타임즈 : 미국 관세는 전기 자동차에서 중국의 이점을 더욱 확대합니다.
2025 년 3 월 28 일, 파이낸셜 타임즈 (Financial Times) 사설은 미국이 국내 제조 홍보를 위해 수입 차량에 25%의 관세를 부과했지만 BYD와 같은 중국 전기 자동차 제조업체에 도움이 될 수 있다고 지적했다. BYD는 최근 5 분 빠른 충전 시스템과 "하늘의 눈"자율 주행 기술을 포함한 여러 혁신을 발표했으며, 모든 모델에서 무료로 전 세계적으로 선도적 인 위치를 통합 할 계획입니다.
3. Nihon Keizai Shimbun : 중국 일본 고위 경제 대화 6 년 후 경제 및 무역 협력에 중점을 둔 고위 경제 대화
2025 년 3 월 22 일, 중국과 일본 간의 6 번째 고위 경제 대화가 도쿄에서 열렸으며 6 년 만에 첫 번째 재시작을 기록했습니다. 중국 국무원 겸 Wang Yi 외무부 장관과 Iwaya Yi Co의 일본 외무부 장관이 회의를 맡았다. 양측은 무역 및 투자, 기술 혁신, 새로운 에너지 협력과 같은 주제에 대한 20 회의 합의에 도달했습니다. 이 대화는 시노 일본 경제 및 무역 관계의 해동의 신호로 여겨지며, 이는 지역 공급망을 안정화시키고 동아시아 협력을 촉진하는 데 도움이 될 것입니다.
4. 월스트리트 저널 : 중국의 민간 항공 우주 산업은 SpaceX를 따라 잡기 위해 가속화됩니다.
2025 년 3 월 24 일, 월스트리트 저널 (Wall Street Journal)은 중국이 올해 처음으로 최소 6 건의 재사용 가능한 로켓을 출시 할 계획이라고보고했다. 국가 및 지방 정부의 지원으로 민간 항공 우주 회사는 수십억 달러의 자금 조달을 취득했으며 미국의 SpaceX와의 격차를 좁히기 위해 독립적 인 항공 우주 기술 시스템을 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 중국 최초의 상업 출시 사이트도 작년에 사용되었습니다.
5. 월스트리트 저널 : 중국은 자발적인 수출 제한으로 미국 관세 압력에 대한 대응을 고려합니다.
2025 년 3 월 24 일, 월스트리트 저널 (Wall Street Journal)은 중국이 미국으로의 수출을 적극적으로 제한함으로써 트럼프 행정부로부터 관세 압력을 완화할지 여부를 연구하고 있다고보고했다. 이 접근법은 1980 년대 일본의 무역 전략과 유사합니다. 이전에 미국 압력을 불러 일으키지 않도록 강조 했음에도 불구하고 중국은 경제 성장 둔화의 현재 맥락에서 도전을 해결하기 위해 실용적인 조치를 취할 수 있습니다.
6. 파이낸셜 타임즈 : 항공화물 허브로서의 홍콩의 위치는 무역 전쟁의 영향을받습니다.
2025 년 3 월 19 일, Financial Times의 Lex 칼럼은 세계에서 가장 바쁜 항공화물 허브로서 미국 중국 무역 긴장과 트럼프의 새로운 관세 정책으로 인해 압력에 직면하고 있다고 지적했다. Cathay Pacific과 같은 현지 기업은 특수화물 운영을 통해 성장을 유지하지만 글로벌 허브로서의 홍콩의 입장은 깨지기 쉬워지고 있으며 다국적 기업은 물류 전략을 재평가하고 있습니다.
7. 파이낸셜 타임즈 : 시장 오프너는 미국 관세에 대한 응답으로 중국 공급 업체를 가격 저렴한 가격으로 요구합니다.
2025 년 3 월 19 일, 파이낸셜 타임즈 (Financial Times)는 미국 소매 업체 코스트 코 (Costco)가 트럼프의 새로운 관세에 대한 응답으로 중국 공급 업체들에게 가격을 낮추고 있다고보고했다. Wal Mart와 다른 소매 거인들도 비슷한 요구 사항을 제시했습니다. 분석에 따르면 그러한 행동은 중국에서 "비 시장 압력"에 대한 우려를 제기했으며 Sino 미국 무역 관계의 방향에 영향을 줄 수 있습니다.
8. 뉴욕 타임즈 : 트럼프는 Tiktok 거래를 위해 세금 감면을 거래 할 수 있습니다.
2025 년 3 월 27 일, 트럼프 미국 대통령은 중국의 협력과 대가로 티크 톡 판매 거래에서 중국의 관세를 적절하게 줄이는 것을 기꺼이 고려할 의지를 표명했다. 현재의 미국 의회는 법안이 Tiktok이 중국 모회사로부터 분리되도록 요구하고 있으며, 트럼프는 거래 기간을 연장하여보다 유리한 계약에 도달하기를 희망합니다. 그러나 중국은 거절했다.
9. BBC : 트럼프는 수입 차량에 대해 25%의 관세를 발표하여 글로벌 우려를 불러 일으 킵니다.
2025 년 3 월 27 일, 트럼프 미국 대통령은 수입 된 모든 자동차와 부품에 대한 새로운 25%의 관세를 발표했다. 이 정책은 공식적으로 4 월 2 일에 자동차 산업의 미국으로의 반환을 촉진하기위한 것을 목표로합니다. 트럼프는 이러한 움직임이 고용과 투자를 촉진 할 것이라고 주장했지만, 분석에 따르면 높은 관세가 자동차 가격 상승, 생산 중단 및 미국과 유럽 사이의 무역 마찰의 증가를 유발할 수 있다고 분석했다.
