Temu와 Shein 패키지가 배달망을 범람시키고 있습니다. 급증은 지속될까요?

테무와 셰인의 급속한 명성 덕분에 소포 배달 시장에 활력이 불어넣어졌습니다.

ShipMatrix가 Kapoklog에 공유한 데이터에 따르면 7월 한 달 동안만 해도 각 전자상거래 마켓플레이스는 미국에서 매일 약 900,000개의 패키지를 운송업체에 공급했습니다.

두 회사의 선적물은 "최소한의" 면제에 의존하는 간소화된 공급망 프로세스를 통해 국가에 들어옵니다. 이는 더 많은 쇼핑객을 유치하기 위해 가격을 낮추는 데 도움이 되며, 이는 운송업체가 배달할 수 있는 더 많은 양을 생성합니다.

하지만 의원들의 감시와 세관 및 국경 보호국의 단속이 면제의 미래를 위협하고 있습니다. 적어도 현재 상태에서는 그렇습니다. Supply Chain Dive에서 인터뷰한 전문가들은 일부 업계 관계자가 두 회사와 얼마나 밀접하게 얽혀 있는지 감안할 때, 소포 운송업체는 Temu와 Shein이 적응할 것으로 기대하고 있다고 말했습니다.

"저는 소규모 운송업체와 지역 운송업체가 물량 감소로 큰 영향을 받을 것으로 생각합니다." 소포 컨설팅 회사 LPF Spend Management의 설립자인 네이트 스키버의 말이다.

UPS, '폭발적' 성장에 주목

현재로서는 코로나19 팬데믹으로 인한 택배 배송 붐이 가라앉은 이후, 운송업체가 다시 물량 증가세를 보이는 데 도움이 되고 있습니다.

2년 이상 물량 감소를 겪은 UPS는 마침내 2024년 2분기에 수요 침체를 떨쳐냈습니다. 저렴한 SurePost 서비스에 대한 관심이 높아진 덕분에 운송업체의 2분기 미국 일일 평균 물량이 전년 대비 0.7% 증가했습니다.

UPS, Q4 2021 이후 처음으로 미국 물량 증가

UPS 미국 국내 부문의 일일 평균 패키지 물량이 전년 대비 증가했습니다.

CEO 캐럴 토메는 7월 실적 발표에서 기존 UPS 사용자와는 다른 배송 모델을 운영하는 전자상거래 회사들이 이러한 반등을 주도하는 데 도움이 되었다고 말했습니다.

"우리 네트워크에 들어온 새로운 전자상거래 고객이 두 명 있었는데, 그들이 누구인지 상상할 수 있을 겁니다." 토메가 말했다. "이들은 미국에서 거래량이 폭발적으로 늘어난 새로운 전자상거래 운송업체입니다."

테무와 셰인의 이름은 통화에서 직접 언급되지 않았지만 두 회사 모두 UPS를 사용하고 있으며 Supply Chain Dive에서 인터뷰한 전문가들은 이들이 운송업체의 경량물량 급증을 주도하고 있다고 말했습니다.

테네시 대학의 실무 조교수이자 UPS의 전 기업 전략 부사장인 앨런 앰링은 "실제로 이런 식으로 실적에 영향을 미칠 만큼 충분한 양을 확보할 수 있는 소매업체는 이 두 곳뿐입니다."라고 말했습니다.