세계적인 해상 서비스 제공업체인 P&O Maritime Logistics는 오늘 MCV(Multi-Carrying Vessel) 중 하나를 케이블 포설 선박(CLV)으로 전환할 계획을 발표했습니다. 대체 에너지로 구동되는 이 선박은 회사의 빠르게 확장되는 해양 전문 제품 및 서비스 포트폴리오 내에서 최초의 선박이 될 것입니다.
2024년 3분기에 운영을 시작할 예정인 이번 전환은 제로 탄소 운영을 향해 점진적으로 이동하여 산업을 탈탄소화하려는 P&O Maritime Logistics의 약속과 일치합니다. 이러한 야심 찬 목표를 달성하기 위해 회사의 새로 개조된 선박에는 최첨단 배터리 시스템과 친환경 메탄올 연료를 위한 낮은 연료 소비 추진 레이아웃이 장착될 것입니다.
P&O Maritime Logistics의 글로벌 확장 계획 및 제품 제공을 지원하는 새로운 CLV는 P&O Maritime Logistics의 고객이 먼 거리에 걸쳐 수출 및 내부 어레이 케이블을 설치하여 해양 구조물을 연결하고 해양 에너지를 육지로 가져올 수 있는 기능을 제공할 것입니다. 이 회사는 이 선박의 주요 용도 중 하나가 해상 풍력 발전소를 본토와 연결하는 것이 될 것으로 예상하며, 이는 Green Energy Shift를 가능하게 하는 회사의 노력에 또 다른 기여를 할 것입니다.
P&O Maritime Logistics의 CEO인 Martin Helweg는 다음과 같이 말했습니다.
"우리 선박의 전환은 진정한 단계적 변화입니다. 이는 기존 서비스와 제품을 보다 전문적인 제품으로 확장하는 것 외에도 업계의 탈탄소화에 긍정적인 기여를 할 수 있음을 의미합니다. 이를 수행하는 한 가지 방법은 다음과 같습니다. 개조된 선박에 전력을 공급하기 위해 대체 에너지를 사용함으로써 다른 중요한 기여는 Cable Laying Vessel이 기존 및 향후 풍력 발전 단지의 건설, 개발 및 유지 관리를 주로 지원할 것이라는 점입니다.마지막으로 기존 선박의 용도를 변경하여 이 특정 제품의 수명을 상당히 연장하여 해당 부문의 수요 증가에 부응할 수 있습니다."
盛顺物流约旦,迪拜,阿曼,沙特阿拉伯,苏丹敏感货 ,危险品双清包税专线可接手机电池移动电源,相机电池,汽车启动电源,超功率电池空运
香水,精油,面膜,粉底,指甲油,唇彩,电….子….烟
深圳市盛顺物流 kapoklog 물류
盛顺物流空运海运拼箱
香水,精油,面膜,粉底,指甲油,唇彩,电子…..烟,纯电.池空运
深圳市盛顺物流约旦双清伊朗双清迪拜双清
Kapoklog Logistics 盛顺物流伊朗专线伊朗双清伊朗双清包税门到门
约旦海运专线约旦双清包税门到门
安曼空运安曼海运安曼DDP 암만 배송 암만 항공화물 암만 화물 암만 드롭 배송
中东 约旦,迪拜,阿曼,沙特阿拉伯,苏丹敏感货 ,危险品双清包税派送 ,接手机电池移动电源,相机电池,汽车启动电源,超功率电池空运海运拼箱
香水,精油,面膜,粉底,指甲油,唇彩,电子烟空运 #Freightforwarder #DoortoDoor #Amazon #수출 #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Jordan #Aqabashipping
화물 운송업자 3pl dropshipping DoortoDoor 아마존 수출 AirFreight 에이전트 요르단 배송 중국 배송 에이전트 주문 처리 센터
kapoklog 물류 중국에서 영국까지 DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan shipping ChinashippingtoJordan Jordanairfreight ship
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
화장품, 사우디 항공 및 해상 호별 서비스
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl #dropshipping#doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina#doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP
전환에 대해 C-Job Naval Architects의 프로젝트 관리자인 Marc van der Zwaluw는 다음과 같이 말했습니다.
"P&O를 지원하게 되어 기쁩니다.해상기존 모듈 운반선을 용도 변경하여 케이블 포설선 설계로 물류. 해상 풍력 부문의 수요가 증가함에 따라 이 선박은 최적화된 데크 레이아웃 덕분에 차세대 풍차 인프라 설치에 대한 운영 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
"또한 P&O Maritime Logistics와의 긴밀한 협력을 통해 운영 프로필에 가장 적합한 설계를 만들 수 있었습니다. 이 설계는 선박 성능 최적화에 중점을 두었고 DP-2 포지셔닝 시스템과 낮은 연료 소비를 특징으로 합니다. 친환경 메탄올 연료 및 무배출 작업을 위한 추진 레이아웃입니다."
에 의한 전환P&O 해양 물류Topaz Installer로 대만에서 회사가 최근에 거둔 성공을 기반으로 합니다. 새로 개조된 선박은 최대 64명의 선원을 수용할 수 있으며 외부 직경이 24m인 단일 바구니 케이블 회전 목마를 갖추고 있습니다. 이 놀라운 스팬, 코어 높이 5.5, 30톤 SWL AHC 해저 크레인을 갖춘 새로 개조된 선박은 미래 에너지 수요에 맞게 포트폴리오를 조정하겠다는 P&O Maritime Logistics의 약속을 보여줍니다.
P&O 해양 물류,디피월드회사는 지출 기반 방법론을 사용하여 Scope 3 배출 발자국을 계산하는 연구를 마지막으로 완료했습니다. 이 연구는 외부 감사인을 통해 검증되고 DP World의 2022년 연간 및 ESG 보고서에 보고됩니다. 방법론과 기준선을 수립한 후 DP World는 최고 배출 핫스팟에 초점을 맞춘 Scope 3 배출량을 줄이기 위한 전략을 개발하고 있습니다. 2023년에 DP World는 해당 범주의 주요 공급업체와 협력하여 그들의 발자국을 이해하고 탈탄소화 목표 및 전략을 설정하여 공동으로 배출량 감소를 향해 나아갈 계획입니다.
