컨테이너를 적재할 때 주의해야 할 사항은 무엇입니까?

1. 포장율이 90%에 도달하면 캐비닛은 더욱 주의해야 합니다.

2. 컨테이너를 견인한 후, 먼저 확인하고, 캐비닛 페이퍼로 박스 번호를 확인하고, 운전기사가 준 봉인을 보관하고 봉인 번호를 기록합니다.

3. 어떠한 경우에도 물품을 적재할 때 상자에 들어 있는 물품의 무게는 컨테이너의 최대하중 즉, 컨테이너의 총량에서 컨테이너의 무게를 뺀 값을 초과할 수 없습니다. 일반적으로 총 중량과 중량은 컨테이너 도어에 표시됩니다.

4. 각 용기의 단위 중량은 고정되어 있습니다. 따라서 같은 종류의 상품을 상자에 넣을 때 상품의 밀도만 알면 무거운지 가벼운지 판단할 수 있습니다.

5. 적재할 때 상자 바닥의 하중이 균형을 이루어야 합니다. 특히, 하중 중심은 엄격히 금지되어야 합니다.

6. 집중 부하가 발생하지 않도록 하십시오. 예를 들어, 기계, 장비 등 중장비를 적재할 때 상자 바닥은 목재 등의 패딩재로 덮고 하중을 최대한 분산시켜야 한다.

7. 사람의 적재를 사용할 때 패키지에 "non-invertible", "flat" 및 "vertical"과 같은 적재 및 하역 표시가 있는지 여부에 주의하십시오. 로딩 도구를 올바르게 사용하십시오. 상품을 포장할 때 후크를 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 상자에 들어 있는 상품은 깔끔하고 단단하게 포장되어야 합니다. 깨지기 쉬운 물건을 쉽게 묶고 포장할 수 있습니다. 상품 사이에 패딩을 사용하거나 합판을 삽입하여 상자 안에서 상품이 움직이지 않도록 합니다.

8. 팔레트를 적재할 때 화물의 포기 및 다중 적재를 최소화하기 위해 적재 횟수를 계산하기 위해 컨테이너의 내부 치수와 화물 포장의 외부 치수를 정확하게 파악하는 것이 필요합니다.

9. 카톤은 표준 부품이 아닙니다. 캐비닛을 넣기 전에 상자 공장의 원본 데이터뿐만 아니라 실제로 크기를 측정하십시오. 또한, 여러 번 상품으로 포장된 상자는 측면보다 중앙에서 약간 올라갑니다. 따라서 계산 시 용기 내부를 중심으로 약 2cm의 간격을 유지하는 것이 현명합니다.