Kapoklog 물류 선하 증권의 전신 공개의 세부 사항을 설명

선하 증권의 전신 공개에 대한 세부 사항을 설명하십시오.

Telex 릴리스는 화주 (위탁자)가 물품을 적재 한 후 운송 업체 (또는 그 대리인)가 발행 한 원래 선하 증권의 전체 세트를 운송 업체 (또는 그 대리인)에게 반환하고 수취인을 지정하는 것을 의미합니다 (선하 증권의 경우). 운송인은 (일반적으로 텔렉스, 전보 및 기타 통신 수단에 의해 통보 됨) 대리인이 수취인이 원래의 선하 증권 (철회 된)을 발행하지 않고 물품을 인도 할 수 있도록 허가합니다 (일반적으로 텔렉스, 전보 및 기타 통신 수단에 의해 통보 됨).

1. 상품은 선하 증권 전에 배출 항구에 도착합니다.

해운 기술의 지속적인 발전과 발전, 특히 컨테이너 운송의 대중화로 인해 선적 및 하역 항구의 작업 효율성이 크게 향상되었으므로 물품이 서류 전에 하역 항구에 도착하는 것이 매우 일반적입니다.

이 상황은 해상 운송에서 더 두드러집니다. 예를 들어, 중국이 동남아시아의 국가 또는 지역에 상품을 수출 할 때, 짧은 항해와 은행 문서 검토 및 처리의 상대적으로 느린 속도로 인해 상품이 도착하고 선하 증권이 뒤쳐지는 경우가 종종 있습니다.

또한, 해상화물 운송의 경우 서류 발송의 지연 및 오류 또는 문서의 의심을 명확히함으로써 발생하는 지연과 같은 원본 문서를 우편으로 보내는 과정에서 사고가 발생할 수 있으며 서류는 예정 시간보다 늦게 수취인에게 도착할 수 있습니다.

이 경우 수취인이 여전히 원래의 선하 증권으로 물품을 인도해야한다고 주장하면 하역 항구에서 물품이 눌려져 하역 항구가 막히고 항구 요금 및 저장 비용이 크게 증가하며 운송 업체 또는 수취인 및 위탁자의 비용 부담이 증가 할 수 있습니다. 마찬가지로, 수취인이 상품 및 기타 결과를 판매 할 수있는 좋은 기회를 잃을 수도 있습니다.

2. 문서 손실의 위험을 피하십시오.

물품의 국제 운송에 관한 협약, 국제 무역 관행 및 대부분의 국가의 법률에 따르면, 물품의 국제 운송에서 운송인이 선하 증권을 발행하는 한, 수취인은 원래의 선하 증권과 함께 배출 항구에서 물품을 인도해야합니다 (그러나 미국의 관련 법률에 따라, 직선 선하 증권의 수취인은 배달을 할 때 선하 증권을 제출할 필요가 없습니다).

따라서 kapoklog Logistics는 어떤 결제 방법이 채택되더라도 선하 증권은 항상 화주에서 수취인에게 이전된다는 것을 상기시켜줍니다. 선하 증권 유통 과정에서 메일 손실의 위험이 발생할 수 있습니다. 우편으로 선적 서류를 잃을 위험에 관해서는, 은행은 UCP600 제 35 조 및 URC522 제 14 조에 따라이를 책임지지 않습니다.

선하 증권을 포함한 선적 서류가 분실되면 상인은 운송 업체에 선하 증권을 재발행하도록 요청할 수 있습니다. 분실 된 선하 증권 보유자가 허위 청구를 방지하기 위해 운송인은 이에 대해 매우 신중하며 신청자에게 매우 엄격한 요구 사항을 제시합니다.

예를 들어, 사전에 신문에 진술을하거나, 상품의 총 가치의 배에 달하는 현금 또는 은행 약속 어음을 이자없이 운송인의 회사 계좌에 입금하거나 은행이 관련 보증 등을 제공하면 보증을 제공하는 은행은 종종 상인에게 현금과 같은 카운터 보증을 제공하도록 요구합니다.

이런 식으로 거래자는 많은 양의 자금을 점유해야하고 거래 비용이 급격히 상승 할뿐만 아니라 선하 증권의 재발행 절차를 처리하는 시간은 적어도 몇 달 또는 일 년 이상입니다.

따라서 신용 상태가 양호한 수취인 또는 수입업자의 경우 수취인 또는 수입업자에게 선하 증권의 손실로 인한 위험과 비용 증가를 피하기 위해 때로는 수출업자가 "텔렉스 방출"로 물품을 배달하도록 운송인에게 제안하는 주도권을 잡습니다.

3. 화물 운송업자 선하 증권은 수령 할 수 없습니다.

중국의 해운 시장 개방과 국내 국제 운송 사업과화물 운송 사업 간의 치열한 경쟁으로 중국의 외국 화물 운송업자 (이하 외국화물 운송업자 또는화물 운송업자라고 함)는 화주와 운송 계약 관계를 형성하기 위해 자신의화물 운송업자 선하 증권 (하우스 b / l)을 발행하기 시작했습니다.

동시에, 외국화물 운송업자는 수출 물품을 운반 할 실제 운송인을 찾아야합니다, 즉, 화주로서 외국 화물 운송업자는 소유자가 소유자의 선하 증권을 발행하거나 소유자가 요구하는 화주 (일반적으로 수입업자)에 따라 선하 증권을 발행하도록 소유자에게 지시해야합니다.

물품이 하역 항구에 도착하면 외국화물 운송업자의 선하 증권 보유자는화물 운송업자 또는화물 운송업자와 선적 항에서 그의 대리인과 선하 증권을 교환 한 후 소유자 또는 그의 대리인으로부터 물품을 인도해야한다. 또는화물 운송업자 또는 그의 대리인이 소유자의 선하 증권으로 물품을 수령 한 후화물 운송업자의 선하 증권 보유자는화물 운송업자 또는 그의 대리인과 함께 물품을 수령합니다.

이 화물 운송업자는 실제로 이중 정체성을 가지고 있음을 알 수 있습니다 : 선주 (실제 운송인)의 경우,이 화물 운송업자는 물품 선적을 주선하고 실제 운송인과 운송 계약을 체결하며 선주가 발행 한 선주의 선하 증권을 취득하는 화주와 동일합니다.

동시에,화물 소유자에게,이 화물 운송업자는 운송인과 동등하며화물 소유자에게 선하의 자신의 화물 운송업자 청구서를 발행합니다. 소유자의 선하 증권 (MBL)과화물 운송업자의 선하 증권 (HBL)이 함께 사용되는 경우에만 전체화물 운송을 원활하게 완료 할 수 있습니다.

UCP600은 화물 운송업자의 선하 증권, 즉 운송 업체를 인정하지만화물 운송업자는 자체 선하 증권을 발행 할 수 있습니다. 그러나 실제로 남미의 일부 국가와 같이화물 운송업자 선하 증권을 인정하고 수락하는 것은 아니며 현재 일부 국가에서화물 운송업자의 선하 증권을 수락하지 않습니다.

소유자의 선하 증권 만 배출 항에서 수락되고화물 운송업자의 선하 증권이 수락되지 않으면 수취인은 최초의화물 운송업자의 선하 증권을 보유하고 있더라도 퇴원 항구에서 선하 증권을 대체 할 수 없을 수 있습니다. 이 경우 수취인은 물품을 공개하기 위해 "텔렉스 릴리스"를 요구할 수 있습니다. (일부 국가에서는 선하 증권의 전신 공개를 허용하지 않으며 원래 선하 증권이 필요합니다)

4. 오류 수정 : 선하 증권 작업 오류

무역 관행에서, 선하 증권의 유통에서 운영 오류는 또한 수취인이 원래의 선하 증권을 보유하고 물품을 수령 할 수 없게 만들 수 있습니다.

예를 들어, 운송인이 선하 증권을 발행하거나 화주가 선하 증권을 지시하고 상인이 송금 또는 징수 정산 방법을 사용하기로 동의 한 후, 화주는 여러 가지 이유로 수취인에게 선적 서류를 보낼 때 선하 증권을 적절하게 승인하지 않았습니다.

수입업자가이 원래의 선하 증권을 수령 할 때, 선하 증권의 보증에 연속성이 없기 때문에 선하 증권 운영 절차의 기본 요구 사항을 충족시키지 못함, 즉 수입업자는 그가 선하 증권의 법적 소유자임을 증명할 수 없습니다. 이 경우 배출 항의 운송 회사 또는 대리인은 선하 증권 소지자에게 물품을 공개하지 않습니다.

이때, 선하증권이 승인을 위해 화주에게 다시 발송되는 경우, 지연이 발생할 수 있다. 따라서 화주의 승인없이 선하 증권을 소지 한 수입업자는 일반적으로 가능한 한 빨리 물품을 수령하기 위해 물품의 "텔렉스 방출"을 요구합니다.

5. 보장 = 텔렉스 릴리스?

텔렉스 선하 증권 (telex release bill of lading)은 일반적으로 "항복"또는 "텔렉스 석방"이라는 단어를 표시합니다. 따라서 텔렉스 릴리스 선하 증권은 영어로 발행 된 BL 또는 텔렉스 릴리스 BL로 표현되며 원래 BL은 원래 선하 증권입니다.

현대 법률 용어의 옥스포드 사전에 따르면, 법적 용어로, "surender"는 "무언가를 포기"를 의미합니다. 따라서, 텔렉스 선하 증권은 "항복"이라는 단어로 표시되어 발행자가 문서에 그것이 가져야 할 제목의 문서의 기능을 부여하기를 원하지 않는다는 것을 나타냅니다. "텔렉스 릴리스"로 표시된 선하 증권의 텔렉스 릴리스 청구서는 문서에 따른 물품 배송이 원래 선하 증권과 다르다는 것을 나타냅니다. 대부분의 사람들은 "항복"과 "텔렉스 릴리스"가 동일하다고 생각하거나 둘 사이에 차이가 있는지 여부를 알지 못합니다. 엄밀히 말하면 여전히 차이점이 있습니다.

(1) "항복"이라는 단어가 적힌 텔렉스 선하증권은 화주가 지정한 수취인이 목적지 항구에서 신분으로 물품을 수령해야 함을 나타냅니다.

(2) "텔렉스 방출"이라는 단어가 적힌 텔렉스 증권 선하 증권은 수취인이 목적지 항구에서 팩스로 물품을 수령해야 함을 나타냅니다.