차량 유형 지식에 대한 국제 해상 운송
차량 유형 지식
차종 : 차량의 일반적인 특성, 목적 및 기능에 따라 구분되는 차량의 종류를 말합니다. 예를 들어, 자동차/트럭/승용차/트레일러/미완성 차량과 오토바이는 별도의 유형입니다.
차종 분류
차량 유형은 차량 사양, 차량 구조 및 차량 사용 특성에 따라 세분화할 수 있습니다. 실용적인 측면에서 "대형 일반 승용차" 및 "중형 탱크 트럭"과 같이 사양 용어가 먼저이고 구조 용어가 두 번째입니다. 해당 사양 용어가 없는 경우 "휠 로더"와 같은 구조 용어에 따라 차종을 결정합니다. 3륜 차량은 해당하는 구조 용어가 없으며 차량 유형을 "삼륜 차량"으로 통합합니다. 3륜차를 제외한 다른 차량의 구조적 특성에 해당하는 구조용어가 없는 경우에는 자동차 사양용어와 가장 유사한 구조용어를 추가하여 차종을 결정한다. 트램에 해당하는 구조 용어가 없으며 "대형 트램"과 같은 사양 용어에 따라 차량 유형이 결정됩니다.
표 1. 자동차 사양 및 용어
분류
사양 용어
설명
자동차
승객을 태우다
크기가 큰
열차의 길이가 6m 이상이거나 여객이 20명 이상일 것. 여객의 수가 가변적일 경우 상한선으로 정한다. 탑승인원에는 운전기사가 포함됩니다(아래 동일).
중형
열차의 길이는 6m 미만이고 승객의 수는 9명 이상 20명 미만입니다.
소규모
열차의 길이는 6m 미만이고 승객의 수는 9명 이하입니다.
세밀화
차량 길이가 3.5m 이하이고, 엔진 실린더의 총 배기량이 1리터 이하입니다.
화물을 나르다
무거운
차량 길이가 6m 이상이고 총 중량이 12000kg 이상입니다.
중형
차량 길이는 6m 이상, 총 중량은 4500kg 이상 12000kg 미만입니다.
빛
차량 길이는 6m 미만, 총 중량은 4500kg 미만입니다.
세밀화
차량 길이는 3.5m 이하, 적재 중량은 750KG 이하입니다.
삼륜차(원래 삼륜농업수송차)
디젤 엔진으로 구동되며 최대 설계 속도는 50km/h 이하, 최대 설계 총 질량은 2000kg 이하, 길이는 4.6m 이하, 너비는 1.6 이하 m, 높이는 2m 이하이고 트럭에는 3개의 바퀴가 있습니다.
저속 트럭(오리지널 4륜 농업 수송 차량)
디젤 엔진에 의해 구동되는 최대 설계 속도는 70km/h 이하, 최대 설계 총 질량은 4500kg 이하, 길이는 6m 이하, 너비는 이하 2m, 높이는 2.5m 이하이고 트럭에는 4개의 바퀴가 있습니다.
오토바이
평범한
최대 설계 속도가 50km/h 이상이거나 엔진 실린더의 총 배기량이 50ml 이상입니다.
빛
최대설계속도는 50km/h 이하이고, 엔진실린더의 총배기량은 50ml 이하이다.
트레일러
무거운
최대 총 질량은 12000kg 이상입니다.
중형
최대 총 질량은 4500kg 이상 12000kg 미만입니다.
빛
최대 총 질량은 4500kg 미만입니다.
표 II. 자동차 구조의 조건
분류
구조 용어
설명
자동차
승객을 태우다
일반 승용차
직육면체 또는 이와 유사한 직육면체, 단층, 1칸 또는 2칸 구조 및 좌석을 갖춘 승용차.
더블 데크 승용차
직육면체 또는 이와 유사한 직육면체 차체, 복층구조, 1칸 또는 2칸 구조 및 좌석을 갖춘 승용차
슬리퍼 버스
차체는 직육면체 또는 이와 유사한 직육면체로 1층, 1칸 또는 2칸 구조 및 슬리퍼가 있는 승용차입니다.
굴절 버스
직육면체 또는 대략적인 직육면체, 단층 바닥, 관절 장치로 연결 및 연결된 두 개의 구획 및 설치된 좌석이 있는 승용차.
오프로드 버스
차체 구조는 하나의 상자 또는 두 개의 상자이며 모든 바퀴가 동시에 구동 될 수 있으며 접근 각도, 출발 각도, 세로 통과 각도, 최소 지상고 등과 같은 기술적 매개 변수는 높은 교통성에 따라 설계되었습니다.
자동차
2칸 차체 구조에 5명 이하의 승객 또는 3칸 차체 구조에 7명 이하의 승객이 탑승하는 승용차. 다만, 동종 차량의 경우 탑승인원을 늘릴 수 있습니다.
화물을 나르다
일반 트럭
적재 부품의 구조로 가슴판이 있는 트럭에는 자동 덤핑 장치가 있는 트럭이 포함되지 않습니다.
봉고차
적재 부품의 구조는 구획이 닫혀 있고 운전실과 독립적인 트럭입니다.
닫힌 트럭
화물 운반부의 구조는 밀폐된 차체로 운전실과 일체화되어 있으며, 차체 구조는 1칸 트럭입니다.
탱크 트럭
적재 부분의 구조는 탱크가 닫힌 트럭입니다.
플랫 베드 트럭
적재 부분의 바닥은 흉판이 없는 평평한 구조의 트럭입니다.
컨테이너 자동차
화물운반부는 바닥이 없는 프레임 구조의 트럭으로 특별히 컨테이너 운송에 사용됩니다.
덤프 트럭
적재부에 자동 덤핑 장치가 있는 트럭.
특수구조 트럭
화물 운반 부분은 특정 상품을 운송하는 데 특별히 사용되는 특수 구조의 트럭입니다. 예를 들어, 자동차 운송을 위한 이중 구조 트럭과 살아있는 가금류 및 가축 운송을 위한 다중 구조 트럭이 있습니다.
다른
세미트레일러 트랙터
화물 운반 구조가 없는 차량으로 세미 트레일러 견인에 특별히 사용됩니다.
특수 작전 차량
특수 작전을 위한 특수 장비 또는 기구가 장착된 차량. 스프링클러, 하수 흡입 트럭, 시멘트 믹서, 크레인, 의료 차량 등
세발자전거
화물 운반 부분은 가슴판 구조의 삼륜 트럭입니다.
일반 저속 트럭
화물 운반 부분은 가슴판 구조의 4륜 트럭입니다.
저속 밴
화물 운반 부분은 캡과 독립적인 폐쇄형 카 구조의 4륜 트럭입니다.
탱크형 저속트럭
화물 운반 부분은 4개의 바퀴가 있는 폐쇄형 탱크 구조입니다.
덤프 저속 트럭
네 바퀴가 달린 트럭과 적재부에 자동 덤핑 장치가 있습니다.
시가 전차
트롤리 버스
전기 모터로 구동되고 집전대가 장착되어 있고 구동 라인으로 구동되는 트램.
시가 전차
모터로 구동되는 전기 자동차로 집전 폴, 전원 공급용 구동 라인 및 트랙이 장착되어 있습니다.
오토바이
두 바퀴 오토바이
바퀴가 두 개 달린 오토바이.
오른쪽 삼륜 오토바이
A motorcycle equipped with two rear wheels symmetrically distributed with the front wheels and only the driver's seat.
3륜 승용차
앞바퀴와 대칭으로 분포된 두 개의 뒷바퀴가 장착된 승객 운반 장치가 있는 오토바이.
삼륜 카고 오토바이
앞바퀴와 대칭으로 분포된 두 개의 뒷바퀴가 장착된 화물 운반 장치가 있는 오토바이.
사이드 트라이시클
이륜 오토바이의 한쪽에 사이드카가 장착된 오토바이.
바퀴가 달린 자주식 기계
휠 로더
적재 및 하역 장비가 있는 타이어형 자주식 기계.
바퀴 굴착 기계
굴착 장비를 갖춘 타이어형 자주식 기계.
바퀴 달린 그레이더
레벨링 장비가 있는 타이어형 자주식 기계.
트레일러
일반 전체 예고편
화물 적재 부분을 위한 가슴 판 구조를 가진 가득 차있는 트레일러.
밴 타입 풀 트레일러
화물 적재 부품을 위한 밀폐형 바디 구조의 전체 트레일러.
탱크 트레일러
적재 위치에 폐쇄형 탱크 구조가 있는 전체 트레일러.
평판 전체 트레일러
적재 부분의 바닥은 평평한 구조로 가슴판이 없는 완전한 트레일러입니다.
컨테이너 전체 예고편
화물 운반 부분은 컨테이너를 운반하는 데 특별히 사용되는 바닥이 없는 프레임 구조의 전체 트레일러입니다.
덤프 전체 예고편
적재 부분에 자동 덤프 장치가 있는 전체 트레일러.
일반 세미 트레일러
화물 운반 부분이 가슴판 구조인 세미 트레일러.
밴 세미 트레일러
화물 운반 부분이 닫힌 자동차 구조인 세미 트레일러.
탱크 세미트레일러
적재 위치에 폐쇄 탱크 구조의 세미 트레일러.
평판 세미트레일러
적재 부분의 바닥은 흉판이 없는 평평한 구조의 세미 트레일러입니다.
컨테이너 세미트레일러
화물운반부는 바닥이 없는 프레임 구조의 세미트레일러로 특별히 컨테이너 운송에 사용됩니다.
팁 섀시
적재부에 자동 덤프 장치가 있는 세미 트레일러.
특수 구조의 세미 트레일러
화물 운반 부분은 특수 구조의 세미 트레일러로 특정 상품을 운송하는 데 특별히 사용됩니다.
