글로벌 무역 불확실성이 강화됩니다 : 국경 간 전자 상거래 파일럿 구역은 어떻게 새로운 모멘텀을 대외 무역에 주입 할 수 있습니까?
글로벌 무역 불확실성이 강화됩니다 : 국경 간 전자 상거래 파일럿 구역은 어떻게 새로운 모멘텀을 대외 무역에 주입 할 수 있습니까?
전 세계 무역 불확실성이 증가함에 따라 국경 간 전자 상거래 파일럿 구역의 설립은 전통적인 산업이 변화 및 업그레이드 및 무역 병목 현상을 우회하는 데 어떻게 도움이됩니까?
Kapoklog Logistics, Shenzhen은 China Business News에 전통적인 글로벌 무역의 상황에서 국경 간 전자 상거래가 산업용 벨트의 임계 값을 해상으로 줄여서 비즈니스 방식을 업그레이드하고 지역 특성을 공개함으로써보다 탄력있는 전자 상거래가보다 탄력적 인 무역 모델이되었다고 말했다.
중국의 국경 간 전자 상거래를위한 포괄적 인 파일럿 구역의 수는 177에 도달했습니다.
국무위원회의 승인에 따르면, Qinhuangdao, Baoding, Erenhot, Dandong, Chuzhou, Sanming, Kaifeng, Xinxiang, Ezhou, Shaogang, Wuzhou, Wuzhou, Wuzhou, Wuzhou, Wuzhou, Shaoang, Chuzhou, Qinhuangdao, Baoding, Erenhot, Dandong, Hainan 섬에 국경 간 전자 상거래 종합 파일럿 구역을 설립하기로 합의했습니다. Guang'an 및 Bortala Mongolian 자치 현. 동시에, 하이 코우, 산 야 및 알라시 쿠쿠 도시에 설립 된 국경 간 전자 상거래 종합 파일럿 구역이 취소 될 것입니다.
Zheng Min은 현재 중국의 국경 간 전자 상거래를위한 포괄적 인 파일럿 구역의 수가 177 명에 도달했다고 소개했다.이 확장은 북동부, 베트남, 중앙 아시아 및 기타 지역의 국경 도시에 대한 포괄적 인 파일럿 구역을 추가로 보충하고 강화하고 국경 무역 도시는 더 풍부한 창고 및 물류 청산 모드를 가지고 있다고 말했다.
Hainan Island는 중국에서 최초의 국경 간 전자 상거래 종합 파일럿 구역으로 승인되었음을 주목할 가치가 있습니다. Zheng Min은 자유 무역 포트 (2025 년 12 월 31 일에 구현 됨)의 "Island Wide Closed Operation"의 정책 이점에 의존하는 Hainan 포괄적 인 파일럿 구역은 글로벌 라이브 스트리밍 전자 상거래 및 전자 상거래 수입 및 수출 분야에서 고유 한 개발 잠재력을 보여줄 것이라고 생각합니다. 구체적으로, 파일럿 존은 "제로 관세 및 단순화 된 세금 시스템"의 새로운 무역 시스템 프레임 워크를 구축 할뿐만 아니라 홍콩, 중국 및 동남아시아 시장에 직접 연결하는 국제 잠수함 케이블 상륙 스테이션으로서의 지리적 이점을 완전히 활용할 것입니다. 동시에 국경 간 데이터 흐름에 대한 파일럿 정책이 추가되면 여러 정책 배당금이 형성됩니다.
Zheng Min은 중국의 국경 간 전자 상거래가 다중 지역 노동 및 협력 부서와 함께 산업 체인 및 공급망 시스템을 점차적으로 형성했다고 밝혔다. 이 시스템에서는 원자재, 중급 제품, 완제품 및 설계, 운영, 기술, 창고 및 물류 및 거래 플랫폼과 같은 요소는 다양한 도시 간의 효율적인 협업 및 동적 구성을 달성하고 있습니다.
그는 "국경 간 전자 상거래의 포괄적 인 파일럿 존의 추가 확장은 전국적으로 시장 자원 할당의 균일 성을 향상시키는 데 도움이 될 것입니다. 더 많은 도시는 포괄적 인 파일럿 구역을 확립하기 위해 승인되었습니다. 이는 지역 간의 상호 경험과 학습을 촉진 할뿐만 아니라 경쟁 및 비즈니스 환경에 의해 지속적으로 최적화 될 것입니다.
글로벌 무역 환경의 국경 간 전자 상거래
트럼프 행정부와 그 불확실성이 부과 한 광범위한 관세에 따라 국제 통화 기금 (IMF)은 2025 년까지 세계 무역 성장이 1.7%로 떨어질 것으로 예측했으며, 이는 올해 1 월 예측에서 크게 감소했으며 세계 경제 성장의 둔화보다 심각하다.
대조적으로, 시장 리서치 회사 인 Emarketer의 데이터에 따르면 글로벌 전자 상거래 시장은 2017 년에서 2024 년까지 15%이상의 평균 연간 복합 성장률을 유지 한 것으로 나타났습니다. 2024 년에는 전 세계 전자 상거래 매출 성장률이 8.8%에 도달하여 전체 소매 판매 성장률 (4.9%)의 1.8 배입니다. 2025 년까지 글로벌 전자 상거래 시장은 7 조 달러를 초과 할 것으로 예상되며, 총 소매 판매의 비율은 23%로 증가 할 것으로 예상됩니다.
전통적인 무역의 약한 성장을 배경으로, 새로운 비즈니스 모델로서 국경 간 전자 상거래는 어떻게 안정화 역할을 할 것인가?
Zheng Min은 국경 간 전자 상거래 파일럿 구역을 확장하기위한 주요 시장 재단은이 비즈니스 모델이 기업이 글로벌로 이동할 수있는 임계 값을 낮추고 기업이 다각화 된 해외 경로의 형성을 가속화하고 국가 전역의 산업용 벨트 기업에 대한 기회를 제공하여 전 세계적으로 성장하는 많은 산업적 "패턴을 형성하기 위해 전자 벨트 (Enterprises) 전반에 걸쳐 산업용 벨트 기업을위한 기회를 제공 할 수 있다는 것입니다. 여러 국가의 소비자 시장. 그는 2024 년에 "벨트와 도로"국가의 디지털 경제 시장의 규모가 수조 달러에 도달했으며 동남아시아, 중동, 라틴 아메리카 및 기타 지역의 많은 국가의 전자 상거래 성장은 15%를 초과했다고 말했다.
Zheng Min은 관세 전쟁이 세계 무역을 매우 불확실한 변동성 주기로 끌어 올렸으며 기업은 "다중 센터 레이아웃"을 통해 필연적으로 위험을 다양화할 것이라고 밝혔다. 예를 들어, 생산 공정에서 중국의 산업용 벨트는 아세안, 중부 및 동유럽과 연결되어 있으며 북아메리카 및 남아메리카의 생산 기지와 관련이 있으며 "중국 R & D+지역 제조"모델을 형성합니다.
Zheng Min은 "국경 간 전자 상거래+산업용 벨트"가 글로벌로가는 여러 가지 새로운 경로를 일으켰다 고 소개했습니다. 예를 들어, 완전 관리/세미 관리 모델은 산업용 벨트 기업의 트래픽 획득 문제를 해결합니다. DTB (Direct to Business) 비즈니스 모델은 해외 정부 및 기업 조달의 자격 장벽을 세분화했습니다. 제품 개발 문제를 해결하기위한 국내 및 대외 무역을위한 하나의 재고 솔루션; 해외 창고에서 "창고 체인"접근법을 통해 현지 서비스의 병목 현상을 깨뜨리는 행위; 클러스터 브랜드와 브랜드 획득은 국경 간 전자 상거래에서 "스케일 확장"에서 "가치 창출"로 도약하는 데 도움이 될 수 있습니다.
상무부의 데이터에 따르면 올해 1 분기에 산업 전자 상거래는 실수의 통합을 촉진했으며 "전자 상거래+산업용 벨트"는 주문 수집 및 디지털 협업 강화하여 중소 기업의 생산 효율성을 35%향상 시켰습니다.
국영 협의회는 B2B 국경 간 전자 상거래 기업의 B2B 모드와 관련된 기술 표준, 비즈니스 프로세스, 규제 모델 및 정보 구성을 탐색하고 혁신하기 위해 노력해야한다고 승인했습니다. 국경 간 전자 상거래 통계 시스템을 더욱 향상시키고, 규정에 따라 포괄적 인 실험 구역 내에서 국경 간 전자 상거래 소매 수출 상품에 대한 부가가치 세금 및 소비세 면제와 같은 지원 정책을 구현하고, 기업이 기업 소득세를 평가하고 수집 할 수 있도록 선택할 수 있도록합니다. 규제 요구 사항을 충족하기 위해 지역 세관이 확인한 포괄적 인 실험 구역이 위치한 도시 (지역)의 경우 국경 간 전자 상거래 소매 수입에 대한 관련 정책은 자동으로 적용되며 기업이 해외 창고를 공동으로 구축하고 공유하도록 지원합니다.
국경 간 전자 상거래의 새로운 모델과 형식의 추가 업그레이드는 필연적으로 산업 개발 정책, 관세 검사 및 외환 세금 촉진 조치, 국제 규칙 교환 및 협력에 대한 새로운 요구를 제시 할 것이라고 말했다. 이를 위해서는 지역 정부가 상업, 관세, 상품 검사, 과세, 외환 관리, 시장 감독, 지구 및 카운티, 심지어 인적 자원 및 사회 보장, 외무 사무소 등과 같은 여러 부서 및 행정 지역을 포함하여 포괄적으로 계획하고 조정해야합니다. 더 많은 도시는 국경 간 전자 상거래 파일럿 구역의 설립을 통해 정책 조정 및 홍보 메커니즘을 확립 할 수 있습니다.
